騰飛非現場(chǎng)執法系統方案
一、系統介紹
非現場(chǎng)執法系統是公路治超從傳統現場(chǎng)治超向現代化、智能化執法的轉型升級，將最新的科技信息技術(shù)應用于道路執法，不僅有效提升超載超限的工作效率和質(zhì)量，加強公路安全保護，提升交通執法的公眾形象，同時(shí)也有效解決了現場(chǎng)執法的取證難、實(shí)施強制措施難、處罰及執行難等多個(gè)痛點(diǎn)。
騰飛非現場(chǎng)執法系統采用分布式與集中式相結合的系統架構，集物理感知層、數據處理層和數據共享層三次層級及動(dòng)態(tài)稱(chēng)重、圖像采集、視頻監控、信息管理、網(wǎng)絡(luò )通訊等多個(gè)子系統為一體的綜合性執法系統，對行駛在公路上車(chē)輛進(jìn)行軸重、總重、速度、寬高等信息監測。
二、系統方案
非現場(chǎng)執法系統對通行車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監測
違法車(chē)輛進(jìn)入治超站進(jìn)行復檢并接受處理處罰
騰飛非現場(chǎng)執法系統可采用石英式、彎板式等傳感器，并可依據道路實(shí)際情況選擇半幅或全幅的安裝方案，以最經(jīng)濟的方式有效提升所在區域的執法水平和執法質(zhì)量。
（1）石英式傳感器
（2）彎板式傳感器
騰飛非現場(chǎng)執法系統結合車(chē)牌識別系統對車(chē)輛車(chē)牌進(jìn)行識別，匹配核查車(chē)輛信息，并將數據實(shí)時(shí)自動(dòng)上傳至相關(guān)管理部門(mén)，同時(shí)，安裝在車(chē)輛行駛前方的LED可變情報板（F桿或龍門(mén)架）可以實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示出通行車(chē)輛的通過(guò)信息，并根據路測的交通引導標識牌，警示違法車(chē)輛進(jìn)入治超站進(jìn)行復檢，并接受處理處罰。
三、非現場(chǎng)執法系統的優(yōu)勢
u 減少執法人員和違法行為人的直接接觸。
u 通過(guò)自動(dòng)檢測系統固定超限運輸違法事實(shí)，然后進(jìn)行事后追究。
u 避免了堵鬧監測站（點(diǎn)）或執法現場(chǎng)，同時(shí)執法人員的人身安全也得到了有效保障。
四、非現場(chǎng)執法系統架構及工作原理
騰飛非現場(chǎng)執法系統由稱(chēng)重子系統、高清車(chē)牌識別子系統、視頻監控子系統、數據傳輸系統、信息發(fā)布系統、治超站終端系統、執法系統、通信系統以及供配電系統等多個(gè)子系統組成。
當車(chē)輛通過(guò)稱(chēng)重傳感器時(shí)高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統開(kāi)始稱(chēng)重，當車(chē)頭駛過(guò)地感線(xiàn)圈時(shí)觸發(fā)車(chē)牌抓拍識別系統抓拍其圖像、自動(dòng)識別其車(chē)牌號碼、車(chē)型等特征，當車(chē)輛駛離感應線(xiàn)圈時(shí)完成稱(chēng)重，將車(chē)牌信息與高速稱(chēng)重的數據與車(chē)型特征等存儲并發(fā)送到執法中心進(jìn)行處理。同時(shí)將超限信息顯示到可變情報板上。執法中心接受到數據后將超限數據發(fā)送到路政執法人員手中，提示執法人員進(jìn)行攔截和處理。
五、關(guān)鍵子系統
1、動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統：由傳感器、輔助設備和專(zhuān)用程序組成的集成系統，能夠自動(dòng)識別行駛中的車(chē)輛輪重、軸重、總重等數據?？梢运查g捕捉到超載超限車(chē)輛，自動(dòng)啟動(dòng)車(chē)牌抓拍，并與超限車(chē)輛的稱(chēng)重數據一一對應存儲。目前，動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統分為兩種：石英式稱(chēng)重傳感器及彎板式傳感器。
2、圖像采集系統：工業(yè)級高清卡口攝像機，對進(jìn)出卡點(diǎn)的所有車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)高清晰圖像抓拍，圖像可以清晰顯示車(chē)型、顏色、車(chē)牌，同時(shí)抓拍駕乘人員的人像、車(chē)輛細節等信息，自動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)上傳到執法中心車(chē)輛違章數據庫。
3、視頻監控系統：通過(guò)高清攝像機7*24小時(shí)不間斷對非現場(chǎng)執法系統檢測點(diǎn)整體運行環(huán)境進(jìn)行全天候監控。
4、信息發(fā)布系統：滿(mǎn)足誘導、公告超限超載車(chē)輛信息公布；設備將超限超載結果顯示之后，預留給行車(chē)司機看到LED顯示屏顯示內容的反應時(shí)間至少不小于15秒；可變情報板能夠實(shí)現三車(chē)同時(shí)發(fā)布，文字交替、滾動(dòng)等顯示方式；
滿(mǎn)足公安部《LED道路交通誘導可變信息標志》(GA/T484-2010)相關(guān)規定。
5、通訊系統：監測端采用有線(xiàn)通訊方式，終端可實(shí)現電腦端、移動(dòng)端同步通訊。
6、供配電系統：配置UPS不間斷電源，并備有1小時(shí)的備用電池，同時(shí)采用兩級防雷措施，有效保障整個(gè)系統全天候正常運行。
六、合作加盟，誠招區域代理
科技治超，利國利民
新興市場(chǎng)，前沿技術(shù)
前景廣闊，大有可為
我們有技術(shù)，期待有事業(yè)心、有社會(huì )責任感、有區域客情關(guān)系、不干平凡的您加入我們騰飛稱(chēng)重
我們等著(zhù)你
攜手并進(jìn)，開(kāi)拓全新的衡器市場(chǎng)
騰飛非現場(chǎng)執法系統方案
一、系統介紹
非現場(chǎng)執法系統是公路治超從傳統現場(chǎng)治超向現代化、智能化執法的轉型升級，將最新的科技信息技術(shù)應用于道路執法，不僅有效提升超載超限的工作效率和質(zhì)量，加強公路安全保護，提升交通執法的公眾形象，同時(shí)也有效解決了現場(chǎng)執法的取證難、實(shí)施強制措施難、處罰及執行難等多個(gè)痛點(diǎn)。
騰飛非現場(chǎng)執法系統采用分布式與集中式相結合的系統架構，集物理感知層、數據處理層和數據共享層三次層級及動(dòng)態(tài)稱(chēng)重、圖像采集、視頻監控、信息管理、網(wǎng)絡(luò )通訊等多個(gè)子系統為一體的綜合性執法系統，對行駛在公路上車(chē)輛進(jìn)行軸重、總重、速度、寬高等信息監測。
二、系統方案
非現場(chǎng)執法系統對通行車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監測
違法車(chē)輛進(jìn)入治超站進(jìn)行復檢并接受處理處罰
騰飛非現場(chǎng)執法系統可采用石英式、彎板式等傳感器，并可依據道路實(shí)際情況選擇半幅或全幅的安裝方案，以最經(jīng)濟的方式有效提升所在區域的執法水平和執法質(zhì)量。
（1）石英式傳感器
（2）彎板式傳感器
騰飛非現場(chǎng)執法系統結合車(chē)牌識別系統對車(chē)輛車(chē)牌進(jìn)行識別，匹配核查車(chē)輛信息，并將數據實(shí)時(shí)自動(dòng)上傳至相關(guān)管理部門(mén)，同時(shí)，安裝在車(chē)輛行駛前方的LED可變情報板（F桿或龍門(mén)架）可以實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示出通行車(chē)輛的通過(guò)信息，并根據路測的交通引導標識牌，警示違法車(chē)輛進(jìn)入治超站進(jìn)行復檢，并接受處理處罰。
三、非現場(chǎng)執法系統的優(yōu)勢
u 減少執法人員和違法行為人的直接接觸。
u 通過(guò)自動(dòng)檢測系統固定超限運輸違法事實(shí)，然后進(jìn)行事后追究。
u 避免了堵鬧監測站（點(diǎn)）或執法現場(chǎng)，同時(shí)執法人員的人身安全也得到了有效保障。
四、非現場(chǎng)執法系統架構及工作原理
騰飛非現場(chǎng)執法系統由稱(chēng)重子系統、高清車(chē)牌識別子系統、視頻監控子系統、數據傳輸系統、信息發(fā)布系統、治超站終端系統、執法系統、通信系統以及供配電系統等多個(gè)子系統組成。
當車(chē)輛通過(guò)稱(chēng)重傳感器時(shí)高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統開(kāi)始稱(chēng)重，當車(chē)頭駛過(guò)地感線(xiàn)圈時(shí)觸發(fā)車(chē)牌抓拍識別系統抓拍其圖像、自動(dòng)識別其車(chē)牌號碼、車(chē)型等特征，當車(chē)輛駛離感應線(xiàn)圈時(shí)完成稱(chēng)重，將車(chē)牌信息與高速稱(chēng)重的數據與車(chē)型特征等存儲并發(fā)送到執法中心進(jìn)行處理。同時(shí)將超限信息顯示到可變情報板上。執法中心接受到數據后將超限數據發(fā)送到路政執法人員手中，提示執法人員進(jìn)行攔截和處理。
五、關(guān)鍵子系統
1、動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統：由傳感器、輔助設備和專(zhuān)用程序組成的集成系統，能夠自動(dòng)識別行駛中的車(chē)輛輪重、軸重、總重等數據?？梢运查g捕捉到超載超限車(chē)輛，自動(dòng)啟動(dòng)車(chē)牌抓拍，并與超限車(chē)輛的稱(chēng)重數據一一對應存儲。目前，動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統分為兩種：石英式稱(chēng)重傳感器及彎板式傳感器。
2、圖像采集系統：工業(yè)級高清卡口攝像機，對進(jìn)出卡點(diǎn)的所有車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)高清晰圖像抓拍，圖像可以清晰顯示車(chē)型、顏色、車(chē)牌，同時(shí)抓拍駕乘人員的人像、車(chē)輛細節等信息，自動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)上傳到執法中心車(chē)輛違章數據庫。
3、視頻監控系統：通過(guò)高清攝像機7*24小時(shí)不間斷對非現場(chǎng)執法系統檢測點(diǎn)整體運行環(huán)境進(jìn)行全天候監控。
4、信息發(fā)布系統：滿(mǎn)足誘導、公告超限超載車(chē)輛信息公布；設備將超限超載結果顯示之后，預留給行車(chē)司機看到LED顯示屏顯示內容的反應時(shí)間至少不小于15秒；可變情報板能夠實(shí)現三車(chē)同時(shí)發(fā)布，文字交替、滾動(dòng)等顯示方式；
滿(mǎn)足公安部《LED道路交通誘導可變信息標志》(GA/T484-2010)相關(guān)規定。
5、通訊系統：監測端采用有線(xiàn)通訊方式，終端可實(shí)現電腦端、移動(dòng)端同步通訊。
6、供配電系統：配置UPS不間斷電源，并備有1小時(shí)的備用電池，同時(shí)采用兩級防雷措施，有效保障整個(gè)系統全天候正常運行。
六、合作加盟，誠招區域代理
科技治超，利國利民
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前景廣闊，大有可為
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