系統工作原理
裝載機稱(chēng)重管理系統被廣泛地應用于煤礦、港口、洗煤廠(chǎng)以及公路、鐵路運輸中，裝載機稱(chēng)重管理系統是根據分別安裝在裝載機動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的兩個(gè)壓力傳感器，對裝載機動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對速度進(jìn)行調整，在車(chē)載儀表中的中央處理器(cpu)自動(dòng)進(jìn)行計算，從而得出重量數據，并在儀表屏幕顯示所稱(chēng)量的重量。裝載機車(chē)在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號傳輸給儀表CPU，進(jìn)行數據轉換處理；當機車(chē)鏟貨后，小臂立即收回于始點(diǎn)位置，大臂舉起經(jīng)過(guò)高精度位置傳感器時(shí)，裝載機稱(chēng)重系統即刻顯示貨物的重量，并且屏幕顯示出貨物的總累計重量和累計工作次數。稱(chēng)重數據通過(guò)GSM流量卡或者WIFI遠程傳輸到后臺管理器，實(shí)現數據遠程傳輸對接。
功能優(yōu)勢
系統工作原理
裝載機稱(chēng)重管理系統被廣泛地應用于煤礦、港口、洗煤廠(chǎng)以及公路、鐵路運輸中，裝載機稱(chēng)重管理系統是根據分別安裝在裝載機動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的兩個(gè)壓力傳感器，對裝載機動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對速度進(jìn)行調整，在車(chē)載儀表中的中央處理器(cpu)自動(dòng)進(jìn)行計算，從而得出重量數據，并在儀表屏幕顯示所稱(chēng)量的重量。裝載機車(chē)在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號傳輸給儀表CPU，進(jìn)行數據轉換處理；當機車(chē)鏟貨后，小臂立即收回于始點(diǎn)位置，大臂舉起經(jīng)過(guò)高精度位置傳感器時(shí)，裝載機稱(chēng)重系統即刻顯示貨物的重量，并且屏幕顯示出貨物的總累計重量和累計工作次數。稱(chēng)重數據通過(guò)GSM流量卡或者WIFI遠程傳輸到后臺管理器，實(shí)現數據遠程傳輸對接。
功能優(yōu)勢
系統技術(shù)參數
工作電壓 | （12-36）±30%VDC |
| 工作電流 | 200mA-300mA |
| 傳感器連接方式 | 采用六線(xiàn)制，長(cháng)線(xiàn)自動(dòng)補償 |
| 顯示/數據接口 | 7寸彩屏液晶顯示/USB數據接口 |
| 時(shí)鐘 | 可顯示實(shí)時(shí)時(shí)間及日期 |
| 鍵盤(pán) | 采用輕觸式薄膜按鈕，按鍵使用壽命長(cháng)。 |
| 使用溫度 | -80℃~75℃ |
| 顯示分度值 | 1kg、2kg、5kg、10kg、20Kg、50 Kg、100 Kg |
| 最小稱(chēng)量 | 200 Kg |
注：隨研發(fā)技術(shù)、產(chǎn)品結構的不斷精進(jìn)，參數與配置將不斷改進(jìn)，信息與實(shí)物略有不符的，以實(shí)物為準。
